Продолжение истории на пути в Барселону. Оставив позади Швейцарию, наконец, приближаюсь к Провансу и Лазурному берегу. Дальше - только дорога и ещё больше горячих приключений.
ПРОВАНС, ДА НЕ ТОЛЬКО. Часть 2. (Франция - Испания)
ПРОВАНС, ДА НЕ ТОЛЬКО. Часть 1. (Германия - Франция - Швейцария)
ПО СТОЛИЦАМ И ЕВРОПАМ. 2015.
Маршрут поездки несколько раз менялся, но, в конце концов, остановился на варианте начать с территории Украины и завершить в районе Зальцбурга-Мюнхена. После чего, в зависимости от обстоятельств погоды, здоровья и т.п. пробовать выбираться дальше. В этот раз рассчитывал полностью ехать один, а по пути останавливаться в палатке, и у братьев по колёсам – вармошоверов. Приблизительная протяжённость пути – 1700-2000 км.НА ЮБИЛЕЙ В ЕВРОПУ
В конце октября ещё удалось воспользоваться подачей документов моему напарнику непосредственно в Консульство Республики Польша и получить Шенген. По всем прогнозам поездка ничего приятного в метеорологическом отношении не сулила. Скорее наоборот, температура около нуля и, что ещё хуже, дождь при западном ветре. Ну, а маршрут был таков: из Вроцлава мы едем в Дрезден, а оттуда поворачиваем на Прагу, всего-то 500 км, за 8-10 дней.
ОДНА МАЛЕНЬКАЯ СМЕШНАЯ ИСТОРИЯ.
"Чтобы перевернуть мир достаточно двух колёс".
Самое невероятное, что происходит в жизни - исполнение желаний. Нет никакой закономерности по какой причине они исполняются - по воле случая, божий промысел, так звёзды сошлись, человек твёрдо и целенаправленно к этому шёл... У каждой мечты есть своя дорога. И если твоя мечта ещё не сбылась, значит ты ещё не нашёл своей дороги, той самой, заветной дороги, где сойдутся и звёзды, и упорство, и божий промысел.
Эта дорога началась с небольшой мечты.
МОЛДАВИЯ - ПМР - там, где живёт солнце!
Совсем близко от Одессы находится Кишинёв, а я там ни разу и не был. В Молдавию был давно запланирован нехитрый маршрут по шоссейным дорогам. Начало от Белгород-Днестровска и далее по области через Сарату на Тарутино. На следующий день предполагалось уже пересечь границу и доехать до главной цели похода – столицы Молдовы – Кишинёв. Обратный путь пролегал уже через Приднестровье.
ВИЛКОВО. Солнцестояние.
Поездка в Вилково в самые длинные дни года, как оказалось, не была такой уж невыносимой. В первый день хоть и сияло солнце вовсю, но всё же это ещё не та жара, которую нужно бояться.
Начало пути от Белгород-Днестровска, куда добрался первой электричкой из Одессы. До пгт Приморское - 135 км. там остановился на турбазе у двоюродного брата.
А чтоб как положено погрузиться в атмосферу этого уникального пункта населённого староверами необходимо заказывать прогулку на катере или лодочке (300грн/час), и тогда вас увезут подальше поглядеть на экзотику, куда цивилизация, кажется, ещё не скоро подоспеет. Кстати, но что меня всё-таки больше удивляет в Вилково - это минимум четыре церкви, что я там насчитал.
Вернувшись в Приморское, ночью я вышел окунуться в море и тут наткнулся на очень зрелищное явление - свечение моря - при движении тела, рук, ног в воде множество микроорганизмов сверкали синеватыми огоньками. Особенно шикарно это смотрелось под водой если нырять с открытыми глазами.
Ночью пошёл дождь до самого утра, так, что мне пришлось задержаться с выездом в обратный путь. Повезло, что к девяти он прекратился, ибо мне нужно было снова ехать 135 км на Б-Днестровск, при этом ещё успеть до семи на последнюю электричку.
К полудню распогодилось и ехать стало совсем веселей. Хотя замечу, что довольно много автомобилистов перешли на газ, и это сильно неприятно ощущается в воздухе. Дорогу хоть и называют в этом направлении убитой, но мне на велике она показалось дружелюбной из-за малого трафика, а выбоины возле Монаши я объезжал посредине дороги: машины тут едут вообще в поле!
В электричке был почти рай - полно свободных мест, и в окне я провожал алый закат над Днестровским лиманом. Хоть и вышел дневной километраж 140 км. а всё-равно без умопомрачительных напрягов, жить и ехать можно!
Туда-назад - 330км.
Подписаться на:
Сообщения (Atom)
